Nuevos centros de logística robotizada refuerzan el papel del eje mediterráneo como nodo intermodal europeo
Plataformas de distribución automatizadas conectan la actividad del Puerto de Barcelona y las terminales ferroviarias con los mercados del centro de Europa.
El sector de la logística y la distribución industrial ha inaugurado más de 120.000 metros cuadrados de nuevas naves robotizadas a lo largo del eje de la AP-7 y las inmediaciones del nudo de Castellbisbal. Estas instalaciones destacan por operar con silos verticales de hasta 35 metros de altura gestionados íntegramente por transelevadores autónomos.
Sinergia entre puerto, ferrocarril y carretera
La clave de esta expansión radica en la intermodalidad. La cercanía a las terminales ferroviarias con ancho de vía internacional permite que un contenedor descargado en el Puerto de Barcelona sea clasificado, etiquetado y enviado por tren hacia Lyon o Milán en menos de 24 horas.
Los operadores señalan que la eficiencia energética de estos edificios inteligentes, equipados con extensas cubiertas fotovoltaicas que cubren su autoconsumo diurno, responde a las exigencias ambientales de los grandes clientes corporativos mundiales.
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